道路工程中的“碳足迹”量化分析
王爽;张萌;
摘要(Abstract)：
为准确评价道路工程中不同情况下的碳排放量,文中定义了碳排放计算指标———"碳足迹",并用该指标量化分析了沥青类与水泥类路面、长寿命与常规沥青路面结构的碳排量,对比了新建、就地冷再生和厂拌冷再生等不同大修方式以及热拌和温拌不同沥青混合料类型的碳排放量,并进行了排序。文中的碳足迹量化分析,可为发展低碳公路决策提供参考。
关键词(KeyWords)： 路面结构;碳足迹;低碳公路;减排
基金项目(Foundation):
作者(Author): 王爽;张萌;
Email:
DOI:
参考文献(References)：
- [1]Solomon S,Plattner G K,Knutti R,et al.Irreversible climate change due tocarbon dioxide emissions[J].PNAS,2009,106(6):1704-1709.
- [2]Roger P J,Wigley T,Green C.Dangerous assumptions[J].Nature,2008,452:531-532.
- [3]中国科学院可持续发展战略研究组.2009年中国可持续发展战略报告[R].北京:科学出版社,2009.
- [4]Brown,Alexander.Carbon footprint of HMA and PCC pavements.Proceedings,International conference on perpetual pavements.Columbus,Ohio,2009.
- [5]Asphalt Pavement Alliance.Carbon Footprint:How does asphalt stack up?Maryland,2010.
- [6]Liv Haselbach.Potential for Carbon Dioxide Absorption in Concrete[J].Journalof Environmental Engineering,2009,(6).
- [7]Cement Industry of CANADA.Cement Industry sustainability Report,2010.
- [8]徐剑.冷再生技术节能减排效果分析[J].上海:第四届国际路面养护技术论坛,2010.