科技信息

2010, No.333(13) 827+788

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

桥梁损伤理论及加固改造方法研究

刘洋;张宇;

摘要(Abstract):

由于我国很多桥梁建于上个世纪六、七十年代,基于当时的车流量和各方面的发展规划,桥梁设计等级普遍偏低。我国公路和铁路交通量近年来流不断的增加、车速不断提高、车辆轮载增大,于是对沿线的桥梁在强度、刚度、耐久性等诸多方面提出了更高的要求。随着交通荷载量的加大以及桥梁结构自身材料的自然损伤累积的加剧,现有桥梁很多己经不能满足交通发展的要求,导致耐久性及承载力达不到设计要求,因而有必要进行加固维修。

关键词(KeyWords): 桥梁;损伤;加固改造理论;裂缝;强度指标;刚度指标

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 刘洋;张宇;

Email:

DOI:

扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享