黄明萍;

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摘要(Abstract)：

近年来,为提高桥梁力学性能和行车舒适性,先简支后连续和先简支后墩梁固结等措施均有采用。在受力性能和行车舒适性方面比先简支后桥面连续梁桥更优越,同时,因无伸缩缝(梁端除外),也就不存在伸缩缝易损坏、难维护的问题,目前正处于大量采用时期。

关键词(KeyWords)： 预应力箱梁;张拉施工;质量控制

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 黄明萍;

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DOI:

参考文献(References)：

• [1]陈明航,文明铁.后张法预应力箱梁施工问题及对策.交通科技与经济,2009(1).
• [2]刘金培,王立梅.后张预应力箱梁的施工.交通世界:建养.机械,2009(4).