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2010, No.353(33) 123

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GK系列机车轮箍弛缓的原因分析及防范措施

孟涛;张道洋;王波;王尚典;

摘要(Abstract):

<正>0前言轮对是内燃机车走行部的重要部件,GK系列内燃机轮对使用带轮箍的组合式车轮,基础制动部分均为闸瓦踏面制动,制动装置使用合成闸瓦的双侧制动,轮对状态的好坏直接影响到机车和列车的运用安全。轮箍弛缓是轮对运用安全中的重大事故隐患,机车如果在运行中发生动轮弛缓甚至外窜,轻则打扰运输秩序影响机车运用,重则造

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作者(Author): 孟涛;张道洋;王波;王尚典;

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